Sedan början av juli har närmare 200 rallare jobbat varje natt med att byta spår mellan Älvsbyn-Koler (E2), som följt av Träskholm-Bastuträsk (E4) och som skall vara klart i oktober 2017.

Vi har varit ut efter stambanan och sett hur det går, här bilder från etapp 4 vid Träskholm.

2014 genomfördes spårbytet på den 41 kilometer långa etapp 1 mellan Älvsbyn och Boden (E1) och nästa år hoppas man på kunna slutföra sista etappen Koler-Träskholm (E3).

Det blir totalt 160 km, där 133000 slipers skall bytas ut. Det byts spår för ”Sju miljoner” varje natt och en halv miljard kostar de nu aktuella etapperna.

Det är det största projektet i Sverige i år enligt Trafikverket och Strukton Rail AB är huvudansvariga för spårbytet.