På torsdag är det dags för årets elbilsrally runt Fyrkanten. Nytt för i år är att även privatpersoner får delta. Och nu kommer Dahlqvist Bil och Bilbolaget med en utmaning. De erbjuder en weekend med en elbil till den som lyckas köra mer exakt eller snålare än dom själva.

Tankning.

Rallyt är en del av Älvsbyns kommuns projekt CELLER-i, vars syfte bland annat är att undersöka hur bilar som drivs helt eller delvis med battericeller i bilen klarar sig i det kalla klimatet i norr.
– Vi ser att det är de som bor i norra Sverige som har störst nytta av att köra på el. Här kör man långt och skapar stor miljönytta med varje batteri. Många kan dessutom ta igen investeringen redan inom 2–3 år, exempelvis genom att bränslekostnaden (elen) bara kostar runt två kronor milen, säger Robert Granström.

Robert Granström och Ingela Strandberg i fokus när media ville dokumentera fjolårets elbilsrallyt.

Syftet med tävlingen är bland annat att sprida kunskap och skapa testfakta på samma gång, men det handlar även om att visa upp de olika elbilarna i regionen. Deltagarna kommer att tävla genom att köra mellan orterna Luleå-Boden- Älvsbyn-Piteå- Luleå samtidigt som förbrukning och snittfart med mera mäts. Vinnaren utses efter att tävlingsledningen kollat dessa värden.

Rallyt sträcker sig över två dagar och varvas med föreläsningar.
Dahlqvist Bil och Bilbolaget kommer med en utmaning till de som inte är bilhandlare. De utlovar en gratis weekend med en av deras elbilar till den som lyckas köra mer exakt eller snålare än dom själva.

Anmälningsavgiften är 250 kronor och anmälan görs till ingela@alvsbynsms.nu, gärna med rubriken ”eGPN 2018”.

Projektet är ett samprojekt mellan Pite Energi, Luleå Energi, näringslivskontoren i Bodens och Älvsbyns kommuner samt biltestföretaget Arctic Falls. Projektet finansieras också med stöd av EU.

Så här ser programmet ut:
22 februari
10.00 Förarregistrering , Luleå Energi
11.00 Inledande föredrag
11.45 Utställning av bilar
12.00 Delsträcka 1: Luleå-Boden
13.30 Utställning /presentation: Bodensia , Boden
15.30 Delsträcka 2: Boden – Älvsbyn
16.30 Målgång dag 1: Storgatan, Älvsbyn
23 februari
08.00 Delsträcka 3: Älvsbyn-Piteå
09.30 Utställning och föredrag: Kaleido, Piteå
11.00 Delsträcka 4: Piteå-Luleå
12.00 Målgång: Vetenskapens hus
13.00 Prisutdelning och avslutande föredrag: Vetenskapens hus, Luleå

Tävlingsmoment och mätdata
22 Feb
• Idealtid per delsträcka
• Förbrukning på delsträckor (mätt via färddator)
• Förbrukning totalt (tillförd energi mätt via laddare)
23 Feb
• Snitthastighet per delsträcka
• Förbrukning delsträcka 3 (inkl. ev. förkonditionering)
• Förbrukning på delsträcka 4 (mätt via färddator)
• Närmast total idealtid, utan att ha kört för fort
• Lägsta förbrukning totalt (mätt via färddator)