Det var varmare väder än vanligt, men blåsigt under torsdagen när årets elbilsrally genomfördes.

I år så kördes sträckan Luleå-Storforsen och delades i två etapper.
– Vi genomför det här bland annat för att se hur elbilen klarar vinterväder, Säger projektledaren Robert Granström. Projektet heter ”Lika bra med CELLER-i” och denna gång kommer man att köra 100,2 km enkel resa.

Normalt så testas elbilar i sommarväder och CELLER-i är ännu ensamma om att göra tester i vintermiljö.

Tävlingen är indelad i tre klasser där man tittar på olika parametrar. Närmast idealtid, alltså hur nära det tid man kommer i förhållande till en uppmätt tid. Helt enkelt hur lång tid borde det ta att köra sträckan.

Lägst förbrukning, vilken bil förbrukar minst energi. Dessutom värmeklassen, som gäller bilens innertemperatur. Vidare kommer man att mäta tillförd energi genom att under lunchuppehållet ladda bilarna fullt och mäta hur lång tid det tar.

Luleå tekniska universitet deltar i projektet genom att utvärdera tester och genomföra studier kring miljö inom bilhandeln. Nu ska alla data analyseras och sedan kommer det en utvärdering.

Den här gången var det också en test för att kontrollera tekniken så att man får nyttiga kunskaper inför framtiden.

Text: Lars-Erik Lundberg
Foto: Sterling Nilsson